?“根據《報廢機動(dòng)車(chē)回收管理辦法》規定，拆解的報廢機動(dòng)車(chē)發(fā)動(dòng)機、方向機、變速器、前后橋、車(chē)架等‘五大總成’具備再制造條件的，可以按照有關(guān)規定出售給具有再制造能力的企業(yè)予以循環(huán)利用。”上述人士說(shuō)。

拆解“五大總成”存安全隱患 存安全隱患

根據2001年出臺的《報廢汽車(chē)回收管理辦法》，拆解的報廢機動(dòng)車(chē)“五大總成”具備再制造條件的，可以按照有關(guān)規定出售給具有再制造能力的企業(yè)予以循環(huán)利用。但是實(shí)際上，現實(shí)中很多拆解企業(yè)不具備再制造能力。

根據新辦法，拆解的報廢機動(dòng)車(chē)“五大總成”以外的零部件符合保障人身和財產(chǎn)安全等強制性標準，能夠繼續使用的，可以出售，但應當標明“報廢機動(dòng)車(chē)回用件”。“五大總成”具體價(jià)格由誰(shuí)來(lái)定？高延莉介紹，實(shí)際上是按照市場(chǎng)化的要求，企業(yè)按照程序申請定價(jià)。“如果資質(zhì)認定書(shū)齊全，會(huì )有主管部門(mén)頒發(fā)資質(zhì)認定書(shū)。”高延莉說(shuō)。

按照規定，“五大總成”只能作為冶煉的原材料，而新辦法卻規定，“五大總成”只能作為冶煉的原材料。

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