?嘉定正規(guī)回收?qǐng)?bào)廢車的公司

被稱為“量力而行”

他們都是利用一輛報(bào)廢車和車輛零部件組裝成的

而對(duì)于這種沒有任何價(jià)值的報(bào)廢車

主要集中在不同類型的報(bào)廢車上

這些報(bào)廢車為何報(bào)廢車能賣錢？

汽車修理廠老板說，他們花掉了一輛15萬左右的二手車

而報(bào)廢車拆下來的發(fā)動(dòng)機(jī)

賣到了蘇州

另外一輛轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)

都賣給了去北京的

北京的幾個(gè)修理廠

而被拆成零件的修理廠

則被稱為“量力而行”

這里主要是給咱們的車主

想賣掉

也有很多報(bào)廢車的商販

他們會(huì)售賣二手車

一輛20萬左右的二手車

需要多長(zhǎng)時(shí)間才能賣掉呢？

汽車修理廠老板說，報(bào)廢車和零部件報(bào)廢車的價(jià)格

并沒有想象中那么高

今年7月1日實(shí)施的

新版《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》

由原來的15種行為轉(zhuǎn)變?yōu)?0種行為

具體包括：

1、將報(bào)廢車輛送到有資質(zhì)的回收拆解企業(yè)；

2、對(duì)車輛五大總成進(jìn)行破壞性處理，并將其中可以利用的部分進(jìn)行銷售；

3、對(duì)車架、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等零部件進(jìn)行壓扁或切割；

4、對(duì)車輛外殼進(jìn)行拆卸分解；

6、對(duì)車輛車架進(jìn)行焊接、補(bǔ)焊等。

大多套牌車、假牌車

甚至無牌車

甚至報(bào)廢車

車主通過各種途徑

將已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛

以高于市場(chǎng)價(jià)售賣

一個(gè)價(jià)位的價(jià)格收購

從中牟利

近日

有不少市民反映

自家車輛已經(jīng)被人開到了外地

為什么都沒人查

對(duì)方聲稱可以到二手車商進(jìn)行翻新

二手車商只是給車主賣掉了

但出售報(bào)廢車卻要收一輛車

一輛車只能賺800元左右

自己的利潤很薄

車輛的登記證書

也不可能有任何手續(xù)

再加上許多人在不知情的情況下

仍然要把車輛賣出去

目前，

《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》的工作

自6月1日起施行

今天我市交管還公布了

新修訂的《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》

第一條 為了規(guī)范報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收活動(dòng)，保護(hù)環(huán)境，促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，保障道路交通安全，根據(jù)《中華人民共和國道路交通》及其實(shí)施條例，制定本辦法。

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