?大型雙橋渣土車(chē)幾年報廢，需要更換

筆者在調查中發(fā)現，由于雙橋坑坑車(chē)堆積、拆解報廢車(chē)的數量相當驚人，且地勢較差，因此，武漢市曾采取過(guò)以“老舊柴油油罐車(chē)”的方式清理報廢車(chē)，導致報廢車(chē)數量超1萬(wàn)輛。但由于資金緊張，一直未能及時(shí)投入大量資金解決這一問(wèn)題。

而且雙橋坑坑車(chē)數量眾多，難以拆解

據有關(guān)資料顯示，武漢市目前只有10余家企業(yè)和個(gè)體戶(hù)開(kāi)展了報廢車(chē)的回收拆解工作，規模相對較小，目前只有不到10余家企業(yè)從事報廢車(chē)的拆解處理。這些企業(yè)并沒(méi)有得到相關(guān)部門(mén)的批準，無(wú)法實(shí)現規范化、專(zhuān)業(yè)化和標準化管理，也缺少對報廢車(chē)的有效處理和回收利用。

總的來(lái)說(shuō)，武漢的雙橋坑坑車(chē)數量相當可觀(guān)，但是仍有一定比例的報廢車(chē)需要得到妥善的處理和回收利用。同時(shí)，和企業(yè)應該共同努力，加大清理報廢車(chē)的力度，保障城市環(huán)境衛生和公共安全。

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