?海南滴滴營(yíng)運(yùn)車(chē)幾年報(bào)廢，除去30輛報(bào)廢車(chē)產(chǎn)生的危險(xiǎn)廢物，其余部分還可以回收利用。然而，伴隨著這股海興的廢舊車(chē)數(shù)量，大量的危險(xiǎn)廢物開(kāi)始大面積的排放，不僅對(duì)環(huán)境造成了極大的破壞，而且也給道路交通和公共安全帶來(lái)了極大的威脅。

這次事件，不僅是一場(chǎng)打擊非法廢舊車(chē)市場(chǎng)的行動(dòng)，更是對(duì)我國(guó)廢舊車(chē)回收利用體系的建設(shè)提出了重要的挑戰(zhàn)。海南發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“在廢舊車(chē)回收利用行業(yè)中，和企業(yè)應(yīng)當(dāng)相互合作，共同推進(jìn)廢舊車(chē)回收利用體系的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的雙贏?！?/p>

加強(qiáng)廢舊車(chē)監(jiān)管

廢舊車(chē)的管理和監(jiān)管是一個(gè)長(zhǎng)期而繁瑣的過(guò)程，尤其是在廢舊車(chē)的回收利用方面。海南發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“廢舊車(chē)的回收利用需要全社會(huì)的參與，而且廢舊車(chē)的去向如何，是一個(gè)長(zhǎng)期而復(fù)雜的問(wèn)題。我們必須積極探索、創(chuàng)新，加強(qiáng)監(jiān)管，促進(jìn)廢舊車(chē)回收利用體系的建設(shè)，確保廢舊車(chē)得到規(guī)范化、科學(xué)化處理。”

同時(shí)，各地也應(yīng)該加強(qiáng)廢舊車(chē)管理的政策法規(guī)，引導(dǎo)和規(guī)范廢舊車(chē)的回收利用，加大對(duì)非法廢舊車(chē)市場(chǎng)的打擊力度，保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益和公共安全。

海南發(fā)改委公布的廢舊車(chē)管理名單是對(duì)廢舊車(chē)管理的一次全方位的重視，旨在督促所有相關(guān)方面嚴(yán)格遵守規(guī)定，保障廢舊車(chē)回收利用的質(zhì)量和安全，同時(shí)也為廢舊車(chē)回收利用體系建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了新的動(dòng)力和機(jī)遇。

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