汽車(chē)申請報廢哪些部件能自己拆除?
眾所周知,汽車(chē)是由成千上萬(wàn)個(gè)零件組合而成,屬于大件的消耗品,是有一定使用期限的,一旦汽車(chē)老的實(shí)在不能上路需要申請報廢,有些零件是可以拆下來(lái)挽回一筆經(jīng)濟的,那么汽車(chē)報廢前可以拆走哪些配件?
汽車(chē)
1、汽車(chē)蓄電池:汽車(chē)蓄電池是屬于一種易消耗的物品,隨著(zhù)時(shí)間的推移蓄電量也會(huì )跟著(zhù)減少,通常在3~5年左右就需要更換一個(gè)新的了。而現在二手市場(chǎng)回收蓄電池的汽車(chē)商戶(hù)還是非常多的,如果是保存好一點(diǎn)的蓄電池,盡管賣(mài)不到原本的價(jià)格,但至少也能夠換一箱油錢(qián),所以汽車(chē)在報廢的時(shí)候,不要忘了把這個(gè)蓄電池給拆下來(lái)。
2、發(fā)電機和空調壓縮機:這兩個(gè)部件對于其他的零部件來(lái)說(shuō),磨損率是相對較小的,就算一輛車(chē)開(kāi)了十幾年,這兩個(gè)零件還是有一定的利用價(jià)值,所以汽車(chē)在報廢之前,一定要把這兩個(gè)部件給拆下來(lái),哪怕是自己不用拿去賣(mài)掉也值不少錢(qián),直接報廢的話(huà)挺可惜的。
3、電子數碼設備:車(chē)內的一些電子零件也能夠值不少錢(qián),例如中控屏幕、音響、倒車(chē)影像、收音機等零件,如果這些零件還沒(méi)有損壞的話(huà),那就果斷拆下來(lái),就算不賣(mài)掉,也是可以留給自己裝到別的車(chē)上繼續使用的,就拿倒車(chē)影像來(lái)說(shuō),如果買(mǎi)了新車(chē)重新安裝這個(gè)配置的話(huà),也是需要花費一筆不小的錢(qián),拆下來(lái)繼續使用比直接報廢劃算多了。
4、三元催化器:三元催化器的作用就不用多說(shuō)了,不過(guò)這個(gè)零件的價(jià)格還是比較昂貴的,畢竟里邊含有不少的貴金屬,而這些是剛好可以進(jìn)行回收的,一般一個(gè)新的三元催化器價(jià)格都要好幾千,要是以舊的賣(mài)出去,賣(mài)個(gè)幾百還是不成問(wèn)題的,多多少少可以幫車(chē)主減輕一些經(jīng)濟壓力。
報廢車(chē)輛發(fā)電機可以拆嗎?
眾所周知,汽車(chē)是由成千上萬(wàn)個(gè)零件組合而成,屬于大件的消耗品,是有一定使用期限的,一旦汽車(chē)老的實(shí)在不能上路需要申請報廢,有些零件是可以拆下來(lái)挽回一筆經(jīng)濟的,那么汽車(chē)報廢前可以拆走哪些配件?
1、汽車(chē)蓄電池:汽車(chē)蓄電池是屬于一種易消耗的物品,隨著(zhù)時(shí)間的推移蓄電量也會(huì )跟著(zhù)減少,通常在3~5年左右就需要更換一個(gè)新的了。而現在二手市場(chǎng)回收蓄電池的汽車(chē)商戶(hù)還是非常多的,如果是保存好一點(diǎn)的蓄電池,盡管賣(mài)不到原本的價(jià)格,但至少也能夠換一箱油錢(qián),所以汽車(chē)在報廢的時(shí)候,不要忘了把這個(gè)蓄電池給拆下來(lái)。
2、發(fā)電機和空調壓縮機:這兩個(gè)部件對于其他的零部件來(lái)說(shuō),磨損率是相對較小的,就算一輛車(chē)開(kāi)了十幾年,這兩個(gè)零件還是有一定的利用價(jià)值,所以汽車(chē)在報廢之前,一定要把這兩個(gè)部件給拆下來(lái),哪怕是自己不用拿去賣(mài)掉也值不少錢(qián),直接報廢的話(huà)挺可惜的
3、電子數碼設備:車(chē)內的一些電子零件也能夠值不少錢(qián),例如中控屏幕、音響、倒車(chē)影像、收音機等零件,如果這些零件還沒(méi)有損壞的話(huà),那就果斷拆下來(lái),就算不賣(mài)掉,也是可以留給自己裝到別的車(chē)上繼續使用的,就拿倒車(chē)影像來(lái)說(shuō),如果買(mǎi)了新車(chē)重新安裝這個(gè)配置的話(huà),也是需要花費一筆不小的錢(qián),拆下來(lái)繼續使用比直接報廢劃算多了。
4、三元催化器:三元催化器的作用就不用多說(shuō)了,不過(guò)這個(gè)零件的價(jià)格還是比較昂貴的,畢竟里邊含有不少的貴金屬,而這些是剛好可以進(jìn)行回收的,一般一個(gè)新的三元催化器價(jià)格都要好幾千,要是以舊的賣(mài)出去,賣(mài)個(gè)幾百還是不成問(wèn)題的,多多少少可以幫車(chē)主減輕一些經(jīng)濟壓力
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