我們需要了解什么是機動(dòng)車(chē)的報廢，機動(dòng)車(chē)的報廢是指在車(chē)輛使用過(guò)程中，由于零部件的老化、磨損、腐蝕等原因，導致車(chē)輛性能下降，無(wú)法滿(mǎn)足安全使用要求，或者由于技術(shù)、經(jīng)濟等因素，繼續使用該車(chē)輛會(huì )帶來(lái)較大的安全隱患或者經(jīng)濟損失，車(chē)主需要將該車(chē)輛交售給報廢汽車(chē)回收企業(yè)進(jìn)行報廢處理。

機動(dòng)車(chē)的報廢公里數是多少呢？實(shí)際上，不同類(lèi)型、不同用途的機動(dòng)車(chē)的報廢公里數是不一樣的，小型、微型非營(yíng)運載客汽車(chē)無(wú)使用年限限制，但行駛60萬(wàn)公里后需要報廢，而大型、中型非營(yíng)運載客汽車(chē)使用年限為20年，達到報廢標準后需要按照規定進(jìn)行報廢處理，一些特殊類(lèi)型的車(chē)輛，如出租車(chē)、危險品運輸車(chē)等也有著(zhù)不同的報廢規定。

值得注意的是，不同地區對于機動(dòng)車(chē)的報廢公里數也有著(zhù)不同的規定，北京市規定小型、微型客車(chē)行駛60萬(wàn)公里后需要報廢，而上海市則規定小型、微型客車(chē)行駛70萬(wàn)公里后需要報廢，一些地區還規定了車(chē)輛的使用年限和車(chē)齡等其他因素對車(chē)輛進(jìn)行報廢處理。

除了政府規定的報廢標準外，一些車(chē)輛制造商也提供了自己的報廢政策，特斯拉汽車(chē)公司就規定，如果車(chē)輛行駛超過(guò)40萬(wàn)公里后，電池壽命會(huì )受到影響，無(wú)法滿(mǎn)足安全使用要求，此時(shí)車(chē)主需要將車(chē)輛交售給特斯拉進(jìn)行回收處理。

機動(dòng)車(chē)的報廢公里數是由政府或車(chē)輛制造商規定的，不同類(lèi)型、不同用途的車(chē)輛有著(zhù)不同的報廢標準，小型、微型非營(yíng)運載客汽車(chē)無(wú)使用年限限制，但行駛60萬(wàn)公里后需要報廢；大型、中型非營(yíng)運載客汽車(chē)使用年限為20年，達到報廢標準后需要按照規定進(jìn)行報廢處理，一些特殊類(lèi)型的車(chē)輛也有著(zhù)不同的報廢規定，在車(chē)輛達到報廢標準后，車(chē)主需要將車(chē)輛交售給報廢汽車(chē)回收企業(yè)進(jìn)行報廢處理。

最后需要注意的是，雖然一些車(chē)主可能認為自己的車(chē)輛仍然可以繼續使用一段時(shí)間，但是在達到報廢標準之前，車(chē)輛的安全性能和環(huán)保性能已經(jīng)無(wú)法得到保障，繼續使用將會(huì )帶來(lái)較大的安全隱患和經(jīng)濟損失，車(chē)主應該及時(shí)關(guān)注自己車(chē)輛的使用情況，按時(shí)進(jìn)行保養和維修，避免出現安全事故和環(huán)境污染等問(wèn)題。

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