這篇文章由報廢車(chē)網(wǎng)的作者給大家談?wù)勂?chē)側翻算不算大事故？2023全國各地加強措施落實(shí)相關(guān)的問(wèn)題，以及車(chē)翻了會(huì )報廢嗎現在怎么辦的知識點(diǎn)，希望對你有所幫助。

汽車(chē)側翻算不算大事故？

車(chē)輛側翻，首先看傷人沒(méi)有，如果沒(méi)傷人沒(méi)困住人，人是最關(guān)鍵的只是側翻，一般不算大事故，大事故是以傷人多少及程度，貨物經(jīng)濟損失大小而定。

如果是客車(chē)，易燃易爆炸品，現金，重要物資，也應歸大事故，如側翻幾次，車(chē)報廢，人沒(méi)事，也算大事故，視具體情況而定，視傷害，損失而定。

汽車(chē)側翻，從字面上看不算大事太故，就看事后的結果。如果是大客車(chē)側，又坐了一車(chē)乘客，這就是大事故了，因為它的主要任務(wù)就是乘載人員，人是第一位的。

相對來(lái)說(shuō)，如果是大貨車(chē)發(fā)生了側翻，就是拉了一車(chē)黃金，那就是一般的交通事故，只能說(shuō)損失有點(diǎn)大而已。

答：汽車(chē)側翻屬于大事故。一定要及時(shí)撥打相關(guān)救援**，如果自己被困在車(chē)內，當車(chē)門(mén)無(wú)法打開(kāi)時(shí)應果斷用安全錘將玻璃砸碎，先保證自己的人身安全。避免車(chē)輛因為受到巨大撞擊之后出現漏油、起火、油箱爆炸現象。

21年轎車(chē)報廢政策？

先前私家車(chē)強制報廢的年限是15年，但這個(gè)不太符合我國機動(dòng)車(chē)使用的現實(shí)情況。對此，《機動(dòng)車(chē)強制報廢標準》規定，取消對非營(yíng)運轎車(chē)行駛年限的規定，同時(shí)將私家車(chē)報廢行駛里程限制為60萬(wàn)公里。以一年2萬(wàn)公里的正常使用率來(lái)計算，私家車(chē)的使用時(shí)限幾乎翻了一番。

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以下才是重點(diǎn)

雖然取消了年限，但并不意味著(zhù)任何車(chē)輛都能真正開(kāi)滿(mǎn)60萬(wàn)公里，新政已經(jīng)對車(chē)輛使用標準進(jìn)行了更嚴格的規定：

第一，新政中私家車(chē)自注冊登記后的第15年起車(chē)輛需要一年進(jìn)行兩次年檢，超過(guò)20年的從第21年起每年定期檢驗4次；

第二，年檢中對高齡車(chē)輛進(jìn)行了嚴格規定，在私家車(chē)在進(jìn)行功率檢驗時(shí)，底盤(pán)輸出功率不得低于發(fā)動(dòng)機額定功率的60%或最大凈功率的65%；

第三，新標準提出，在一個(gè)機檢周期內的車(chē)輛，安全不合格、環(huán)保不達標將強制報廢。功率檢驗項目也將取代現有的油耗項目，用以淘汰性能指標較差的車(chē)輛；

第四，依據《機動(dòng)車(chē)強迫報廢規范》規則，在查驗有效期屆滿(mǎn)后連續3個(gè)機動(dòng)車(chē)查驗周期內未獲得機動(dòng)車(chē)查驗及格標記的機動(dòng)車(chē)該當強迫報廢。

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私家車(chē)報廢補貼標準參考

1、報廢重型載貨車(chē)，每輛補貼18000元

2、報廢中型載貨車(chē)，每輛補貼13000元

3、報廢輕型載貨車(chē)，每輛補貼9000元

4、報廢微型載貨車(chē)，每輛補貼6000元

5、報廢大型載客車(chē)，每輛補貼18000元

6、報廢中型載客車(chē)，每輛補貼11000元

7、報廢小型載客車(chē)（不含轎車(chē)），每輛補貼7000元

8、報廢微型載客車(chē)（不含轎車(chē)），每輛補貼5000元

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